Bonus-malus: de ce plătești mai mult sau mai puțin la RCA

Ce este, pe scurt

Bonus-malus este sistemul prin care istoricul tău de daune influențează prețul poliței RCA. Dacă nu ai produs accidente, cobori la o clasă mai bună și primești o reducere (bonus). Dacă ai produs daune plătite de asigurător, urci într-o clasă mai proastă și plătești o majorare (malus).

• Clasa B0 este clasa de intrare — cu ea pornește un șofer fără istoric.
• Clasele B1–B8 sunt clasele de bonus: cu cât numărul e mai mare, cu atât reducerea e mai mare.
• Clasele M1–M8 sunt clasele de malus: cu cât numărul e mai mare, cu atât majorarea e mai mare.

Cum se schimbă clasa

• Un an complet de asigurare fără daune plătite de asigurător te coboară cu o clasă spre bonus.
• Fiecare daună plătită în anul de referință te urcă spre malus — mai multe daune într-un an te pot muta cu mai multe clase deodată.
• Clasa te urmează pe tine ca asigurat, nu mașina: dacă schimbi mașina, îți păstrezi istoricul.

Regulile exacte de urcare și coborâre, precum și procentele aferente fiecărei clase, sunt stabilite prin normele Autorității de Supraveghere Financiară și se aplică identic la toți asigurătorii. Nu sunt la latitudinea asigurătorului sau a brokerului.

Cum îți afli clasa

Clasa ta este înregistrată în baza de date națională și este citită automat de fiecare asigurător atunci când calculează o ofertă RCA. Nu trebuie să o declari tu — apare singură în cotație. Dacă ți se pare că nu reflectă realitatea (de exemplu, ți se afișează malus deși nu ai produs daune), spune-ne și verificăm împreună cu asigurătorul.

Vezi prețurile RCA cu clasa ta reală de bonus-malus →

Ai întrebări?

Sună-ne sau scrie-ne pe WhatsApp — răspundem noi, nu un robot.